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轿车漆膜颗粒分析与防治方法
2013-02-01 10:33:34 来源: 作者: 【 】 浏览:1322次 评论:0

涂装是轿车车身高消耗(能源和材料)、高污染(污水和废渣)和高返修率的工艺。为降低成本和防治环境污染,多数汽修厂的领导者和漆工朋友一直在主攻“三高”难题。尤其在高质量、高装饰性轿车车身涂装场合,往往返修率居高不下,又一步增加了消耗和污染,进一步提高了涂装成本,影响生产效率。造成高装饰性涂装高返修率的漆膜缺陷是颗粒和缩孔,是现场最忌讳的漆膜弊病之一。它不仅影响涂膜外观质量,而且露底有缩孔,破坏了涂膜的完整性,用一般的打磨、抛光的修饰方法无法消除。缺陷现象一旦产生,很难在短时间内找到缺陷原因。有时即使及时找到污染源,但消除污染源和返修需要几个星期,才能使车辆竣工。
为了尽量减少漆膜缺陷,降低涂装成本和返修率,笔者根据本厂涂装实践和参阅的有关文献,介绍漆膜颗粒分析与防治方法,供同行参考。
一、颗粒分析方法
油漆涂层颗粒的形成原因复杂多样,或是各种灰粒、脏渣,或是各种细小的纤维。它们来源于各种生产辅料、劳动用品、设备上的滤料、滤袋、脱落的金属氧化物、油漆材料以及施工过程中的产物,如烘干炉冷凝物、打磨灰、飞散的胶粒等。笔者为了叙述方便,把由于各种灰粒、纤维等所引起的漆膜上的突起的缺陷统称为颗粒。要减少颗粒,最直接有效的方式就是分析出造成颗粒的根本原因。
(一)建立与颗粒因素仃关的过程检验档案
为了给分析漆膜缺陷提供翔实的比照物,以便快捷地辨别出缺陷的造成原因,要先对涂装车间生产环节中各种怀疑因素进行取样,将各种样品装进样品袋中建档。并根-据生产线实际情况对所存样品不断充实和更新。条件许可情况下,配备体视显微镜与电脑,将各种怀疑因素的结构放大后存入电脑以便查对。如果条件进一步具备,还可以将各种怀疑因素进行数据化,存人电脑,制作数据库,便于查找和确定具体因素时快速而准确。
(二)缺陷取样
取样可用以下两种方法:一是直接从车身上卸下有颗粒缺陷的零部件在显微镜下进行分析。二是用手术刀将车身上的颗粒缺陷切割下来(对于不能拆卸的部位而言),固定在贴有双面胶的载玻片上。刀片切割分破坏性切割和非破坏性切割。对于某缺陷返修消除不了需返工的在制品上的颗粒缺陷,可以以破坏性的深切割法取样;对于能返修消除缺陷的在制品,最好以平面切割法小心地取样。
(三)缺陷剖析
颗粒缺陷在油漆表面总被周围的漆膜全部或部分掩盖,不能辨出其原形,必须将颗粒剖开,剥去周围的漆膜。
针对所取样的颗粒缺陷,用较尖细的探针或手术刀在400~500倍带光源的显微镜下对其进行“解剖”,用显微镜观察剖出的造成颗粒的“物质”,如图所示。
(四)缺陷的辨别
1.常归辨别法
这种方法是在显微镜下观察缺陷造成物的物理形态。首先,确定缺陷是固体物造成的还是纤维造成的。从我们的观察中发现,有相当的颗粒是纤维造成的。其次,确定缺陷造成物所在的涂层(清漆层、色漆层、中涂层等),这样就能大大地缩小我们的查找范围。最后,根据涂层圈定样品档案中的几种原始样品,将缺陷造成物的物理形态与样品进行对照,找出造成缺陷的直接原因。不能直接辨别出原因的,圈定几个形态相似的样品,再通过试验逐一验证排除,找出“真凶”。

例1:将一个颗粒剖开后,观察到它的内部是一个与中涂漆同色的灰粒,灰粒呈粉末状,可得出结论:该颗粒由中涂打磨粉尘造成。如果灰粒与中涂漆胶着在一起,就是中涂颗粒没有被打磨掉,在面漆上又形成一个颗粒。
例2:将一个颗粒剖开后,在显微镜下观察到它是一个有多层不同颜色的有硬度的小漆渣。经过与样品档案中的“雪橇漆渣”和“工装漆渣”形态上的对比,得出结论:该颗粒是“工装漆渣”脱落造成的。
2.其他试验方法
a.油漆本身的清洁度不过关对油漆质量直接造成影响,同时还污染喷漆的管道。除了检测油漆的清洁度,还应该在日常工作中定期对油漆的原漆以及喷漆管道进行清洁度检测。测定方法主要是采用滤布过滤,观察滤布上残留物的类别和数量。
b.各种过滤介质清洁度的检测。油漆车间不同类型的空气过滤棉、油漆过滤袋及过滤芯等过滤介质起到保证各种液体、气体清洁度的作,用的同时,其自身的清洁度也是不可忽视的一个重要方面。对它们的检测是非常复杂的事情,故在选择使用时,尽量选用信誉好的大公司作为供应商。因为这些大公司对不同的使用范围进行了专门的研究、品质上较有保障。
C.各种纤维材质纤维含量测定。涂装车间使用带纤维的材料相当多,如各种擦净布、黏性抹布、各种劳保用品、遮蔽纸等等,要用专门的测试方法对未使用过的新状态下和使用过的状态下进行纤维含量的测定。纤维含量过大的材料不宜进入油漆车间使用。其测定方法主要采用标准胶带黏着法。
d.喷漆室顶部脱落物测定。喷漆室顶部在作业过程中是否掉落脏物,这对中涂和面漆涂层上是否产生颗粒缺陷至关重要。它们可能来源于顶部过滤网格上的金属氧化物、顶部过滤层的纤维、少量干结的漆雾粒子、送风系统中的其他污染物、甚至空调中的水垢等。监测方法主要是观测单位时间内,一定面积上捕集到的脱落物的数量。生产时间内和非生产时内都要监测。

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