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别克新君威加速无力的检修
2013-01-29 22:00:22 来源: 作者: 【 】 浏览:1556次 评论:0
      一辆行驶里程约9万km ,配置了2.0L LTD发动机、6T40E自动变速器的09款上海通用别克新君威轿车。车主反映:该车辆低速行驶正常,但加速到60km/h左右时会出现加速无力的现象。

      接车后:首先确认故障,低速时发动机工作正常,当速度到60km/h左右时出现踩加速踏板发动机转速不再往上走,车速也不能再提高的现象,且发动机故障灯点亮。连接GDS+MDI,读取发动机故障码有:P0300,检测到发动机缺火;P0301,检测到汽缸1缺火;P0302,检测到汽缸2缺火;P2A01,加热型氧传感器电路传感器2。此车的维修经过是这样的,在一年前也出现过加速无力的现象,当时是因为燃油泵滤网上有很多颗粒状的黑色杂质,将杂质清除掉后加速就恢复正常了。三个月前又出现了加速无力的现象到我厂维修,因发动机故障灯点亮,连接GDS+MDI进入发动机控制模块,发现有和三元催化效能相关的故障码。将三元催化器拆下来检查,发现陶瓷体上的网格孔好多都已堵塞,更换完三元催化器后,车辆加速正常,故障排除。车辆正常行驶三个月后,客户开车去外地游玩,又出现了加速无力的现象,就在当地维修厂进行了修理,因为有关于氧传感器和缺火的故障码,客户表示刚换过三元催化器,就清洗了喷油器和节气门,更换了前后两个氧传感器。结果客户没开多远后又出现了加不进油的现象,最后将车拖至我厂维修。因为有缺火的故障码,首先检查了各火花塞的跳火情况,正常。测量了各缸的缸压,均在1000kPa左右,也正常。由于燃油表指针已处于最低位置且燃油警告灯已经点亮,就到附近燃油品质比较有保证的加油站加满整箱燃油,经试车故障依然存在,排除了汽油品质问题。断开空气流量传感器试车,依然是加不起速来,在加速时深踩油门踏板还出现了回火放炮的现象,看来故障也不在空气流量传感器。连接汽油压力表,发现怠速时汽油压力在380kPa左右,轻加速汽油压力无变化,当加速踏板踩到50%开度以上时燃油压力突然降至140kPa左右。拆下燃油箱并将燃油泵拆下,检查燃油泵滤网没有堵塞,更换燃油泵,故障排除。经询问客户,此车一直使用其朋友赠与的汽油,品质相对低劣,从而造成了燃油泵的过早损坏。
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Tags: 责任编辑:ccjixiao
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